Ao passear pela cidade o grupo notou a relação peculiar existente entre carros e pessoas, devido ao tamanho reduzido de calçadas ou até mesmo a ausência delas, pessoas e carros dividem o espaço das ruas. Pensando externamente essa relação, ela pareceu conflituosa mas após imergir na vivência da cidade observou-se certa organicidade. Pensando nisso, o grupo viu no Beco Modesto de Almeida, local carinhosamente apelidado de "triângulo" um potencial de exploração dessa relação. A área residual formada pelo triângulo receberia maior visibilidade e valorização, se consolidando como um local de aconchego, ao mesmo tempo integrado e desvinculado a rua, possibilitando um diálogo entre as pessoas dentro do espaço e os carros e transeuntes externos.